最近这价格战打得太激烈了，着实让人眼花缭乱，连一些印象里比较“端着”的品牌也都纷纷坐不住了。就拿宝马说吧，也开始搞“一口价”了，比如说进口宝马X2。
严格来说啊，现在市面上这代宝马X2其实还挺新的，它是去年2月份才上市的，对于进口车来说，这个更新速度不算慢了。
这车刚来的时候有两个配置，指导价分别是31.69万和34.99万。但是！重点来了，现在直接给出了“一口价”，入门那款直接干到了20.59万元！你没听错，二十万出头。
说实话，这个价钱，现在都能买到不少咱们自主品牌或者新势力的中大型SUV了，空间更大配置可能还更高，这宝马X2突然这么一降，确实让人有点想法了。
咱们看看这台X2的“心脏”。它用的是一台2.0T的发动机，不过是低功版的，最大能输出204匹马力，峰值扭矩是300牛·米。这套动力总成，其实在宝马3系上也能见到，表现还是不错的。
不过呢，传动这块儿，配的是个7挡湿式双离合变速箱，而不是宝马粉们可能更期待的8AT。这点嘛，就看个人能不能接受了。好在底盘功夫还在，前后都是独立悬架，高配车型还有四驱系统。
再加上它有4种驾驶模式和陡坡缓降功能，应付一些复杂路况，比如山路或者湿滑路面，安全性和通过性还是有保障的。
外观这块儿，宝马X2走的是那种比较纯粹的运动SUV路线，远远一看，真有点像缩小版的宝马X6，那个范儿挺足的。
车头用了黑色的格栅，中网是银色的，细节挺到位。标志性的“天使眼”大灯，还有矩阵布局的雾灯，这些宝马元素都没落下。
从侧面看，18英寸的轮毂配上那个溜背造型，确实挺有“小X6”的感觉。为了让风阻小一点，门把手也做成了隐藏式的。
车尾设计也是宝马偶数系SUV的家族风格，看起来挺厚重敦实，还加了个黑色的运动尾翼，颜值这块儿我觉得挺能打动年轻人的。
不过我得跟大家说清楚，尺寸方面，宝马X2的长宽高是4558/1845/1594mm，轴距是2692mm。
定位就是一款紧凑型的进口SUV，所以对空间有很高要求的朋友，可能要掂量掂量了。这个预算，选择确实不少。
内饰设计嘛，10.7英寸的中控屏，支持手机互联，还有挺显档次的氛围灯，整体布局算是比较精致的。
有个变化是，它取消了之前那种电子挡把，换成了一个更小巧的换挡机构，这个得适应一下。
另外，像风琴式的油门踏板、360度全景影像、定速巡航这些都配了。不过，如果你想要更高级的自适应巡航，那就得额外掏钱选装了。
不得不说，宝马X2搞了这个“一口价”之后，性价比确实一下子提上来了，对于那些一直钟情于宝马品牌，又喜欢这种运动范儿SUV的朋友来说，吸引力肯定大了不少，估计销量能往上涨一涨。
但是要说这车销量能一下子突飞猛进，小八我觉得也不太现实。
为啥呢？因为现在这个价位，能选的车太多了，特别是咱们国产车和新势力，很多车在空间、动力、智能化配置上都非常有竞争力。
所以，宝马X2虽然降价了，但面临的挑战依然不小。
